İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin vizyon projelerinden biri olan ve Buca ile Bornova’yı birbirine bağlayacak Onat Tüneli’nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Proje kapsamında kamulaştırma süreçleri uzlaşıyla ilerlerken, tünel inşaatında da önemli aşamalara gelindi. Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla inşa edilecek en uzun karayolu tüneli unvanını taşıyacak olan Onat Tüneli, İzmir’in ulaşım ağını kökten değiştirmeyi hedefliyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekipleri, gece gündüz demeden hem tünel içinde hem de bağlantı yollarında titiz bir çalışma yürütüyor. Konak Tüneli’nden başlayıp otogar viyadüklerine kadar uzanan 8,3 kilometrelik dev ulaşım projesinin 2,5 kilometrelik tünel etabında önemli bir mesafe kat edildi. Sağ tüpte ışık görünmesinin ardından bu kısımda son rötuşlar yapılırken, sol tüpte ise kalan 89 metrelik bölümde kazı ve destek çalışmaları büyük bir özenle sürdürülüyor.

Projenin inşaat süreci hakkında bilgi veren Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’ndan inşaat mühendisi Berk Taş, “Sağ tüpümüzde kazı ve destekleme çalışmalarını tamamladık, kemer beton çalışmalarımız devam ediyor. Sol tüpte ise kalan son 89 metrelik alanda ilerliyoruz. Bu kısımda beklenenden daha zorlu zemin koşullarıyla karşılaştığımız için ilerlememiz planlanandan biraz daha yavaş ilerliyor. Tünel güzergahı ve çevresindeki konutların inşaattan minimum düzeyde etkilenmesi için çalışmalarımızı dikkatle yönetiyoruz. İş güvenliği en büyük önceliğimiz ve vatandaşlarımızın güvenini sarsmadan, huzurunu bozmadan projeyi kazasız belasız tamamlamak için gayret gösteriyoruz” dedi.

BUCA VE BORNOVA ARASI SADECE 10 DAKİKA

Onat Tüneli’nin tamamlanmasıyla birlikte Buca ve Bornova arasındaki seyahat süresi 10 dakikaya inecek. Bu önemli ulaşım aksı sayesinde Konak, Balçova, Çeşme gibi güney ilçelerinden şehir merkezine girmeden doğrudan Bornova, Karşıyaka gibi kuzey ilçelerine ve hatta İstanbul ile Ankara yönüne ulaşım mümkün olacak. Bu durum, kent merkezindeki trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltarak Yeşildere ve Ankara caddeleri üzerindeki Bornova trafiği ile Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinden otogar yönüne akan Halkapınar trafiğinde büyük bir rahatlama sağlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya çok daha hızlı bir şekilde ulaşım sağlayabilecek. Projenin güncel yatırım maliyeti ise yaklaşık 3 milyar TL olarak açıklandı.