Haberi Paylaş...

Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde D-130 Karayolu’nun trafik yükünü azaltması hedeflenen Başiskele Koridor Projesi’nde önemli bir kilometre taşına ulaşıldı. Proje kapsamında inşa edilen toplam 9 köprünün kiriş montaj işlemleri tamamlandı. Bu gelişme, ulaşım ağını modernize etme ve bölgedeki trafik akışını iyileştirme yolunda atılmış büyük bir adım olarak öne çıkıyor.

Projede, tek seferde kullanılan geofoam teknolojisiyle dünya rekoru kırıldığı da belirtildi. Tamamlanan montajlarla birlikte, proje kapsamındaki 155 adet köprü kirişinin yerleştirilmesi sona erdi. Gün içerisinde 20 metre uzunluğunda 14 adet, gece saatlerinde ise D-130 Karayolu üzerinde 30 metre uzunluğunda 9 adet prefabrik kirişin montajı başarıyla gerçekleştirildi.

Başiskele Koridor Projesi kapsamında montajı tamamlanan köprülerden bir görünüm

Projede Fiziki Gerçekleşme Yüzde 82’ye Ulaştı

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın seçim beyannamesinde de yer alan D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nin 1. Etap çalışmalarında sona yaklaşılıyor. Projenin fiziki gerçekleşme oranı yüzde 82 seviyesine ulaşırken, çalışmalar yoğun bir tempoda devam ediyor. Tamamlandığında D-130 üzerindeki trafiğin önemli ölçüde rahatlaması ve ulaşımın daha güvenli hale gelmesi bekleniyor.

Proje kapsamında köprü, yol ve altyapı imalatlarının büyük bir kısmı tamamlanmış durumda. Ekipler, kalan imalatları en kısa sürede bitirmek için aralıksız çalışıyor. Bu proje, Başiskele ve D-130 güzergâhını kullanan sürücülere kesintisiz ve konforlu bir ulaşım imkânı sunmayı hedefliyor.

9 Köprüden 5’i Hizmete Girdi, Kalanlarda Son Rötuşlar

Yaklaşık 2 milyar TL’lik yatırım bedeline sahip projede, toplam 9 köprünün kiriş montajı tamamlandı. Bu köprülerde kullanılan 155 kirişin sonuncusu da yerine yerleştirildi. Şu anda 5 köprü aktif olarak trafiğe hizmet verirken, kalan 4 köprüde ise son düzenleme ve hazırlık çalışmaları devam ediyor.

Proje alanında iksa duvarı imalatları tamamlanırken, hafriyat temizliği de sürüyor. Betonarme çalışmaların bitmesinin ardından, altyapı ve üstyapıyı kapsayan yol genişletme çalışmalarına başlanacak. Ayrıca, bölgedeki olası toprak kayması ve göçük risklerine karşı 479 adet fore kazık imalatı da gerçekleştirildi.

Tatlı Blog
Tatlı Blog