Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay’da yapımı devam eden Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında, Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ni İskenderun Limanı’na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını duyurdu. Projenin, bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesini önemli ölçüde artırması hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayarak, “Bu proje ile Türkiye’nin üretim gücü denizle daha hızlı buluşacak, limanlarımızın hinterlandı genişleyecek. Amik Ovası’nın tarımsal üretimini, Güneydoğu Anadolu’nun sanayi ve ihracat kapasitesiyle birlikte İskenderun Limanı’na daha hızlı ulaştıracağız. Amik Ovası’na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek.” dedi.

Proje kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek, her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edilecek. Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan bu tüneller, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olma özelliğini taşıyacak. Demiryolu hattının toplam 55 kilometre, 4 şeritli otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığı belirtildi.

Uraloğlu, proje sayesinde bölgedeki sanayi merkezlerinin İskenderun Limanı’na daha hızlı erişeceğini, Gaziantep’in Mersin ve İskenderun bağlantılarının önemli ölçüde hızlanacağını ve Güneydoğu Anadolu ile Doğu Anadolu’daki üretim merkezlerinin İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına daha güçlü şekilde entegre olacağını ifade etti. Proje ile Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahı gibi birçok ulaşım mesafesinde ciddi kısalmalar yaşanacak.

Bölgenin afetlere karşı direncini artıracak projenin, depreme karşı dayanıklı yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kurarak afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceği belirtildi. İskenderun Körfezi çevresindeki liman yatırımlarının lojistik kapasitesini artıracağı ve Hassa bölgesinin yeni lojistik merkezleriyle ekonomik açıdan önemli bir konuma geleceği ifade edildi.

Proje için Societe Generale liderliğinde toplam 1,55 milyar avroluk finansman sağlandığı ve kredi sözleşmesinin yürürlüğe girdiği, yer tesliminin yapıldığı ve mobilizasyon çalışmalarının devam ettiği kaydedildi. Bakan Uraloğlu, projenin sadece bölgesel değil, uluslararası ticaret açısından da stratejik öneme sahip olduğunu ve İskenderun Limanı’nın Doğu Akdeniz’in en stratejik ticaret kapılarından biri haline geleceğini sözlerine ekledi. Projenin, Türkiye’nin artan üretim kapasitesini dünya ticaret koridorlarına bağlayacağını ve sivil savunma açısından da kritik bir altyapı niteliği taşıyacağını belirtti.