İzmir Büyükşehir Belediyesi, Halkapınar Yeraltı Araç Depolama Tesisi projesindeki gecikmelerin belediyenin tercihleri veya iradesinden değil, ihale süreçlerine yapılan itirazlar, yargı kararları ve sahadaki teknik gerekliliklerden kaynaklandığını belirtti. Tüm zorluklara rağmen projenin hızla ilerlediği ve fiziki ilerleme oranının yüzde 62’ye ulaştığı vurgulandı.

Halkapınar Yeraltı Araç Depolama Tesisi projesinin tamamlanmadığına dair sosyal medyada yer alan paylaşımların ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi bir açıklama yaptı. Belediyeden yapılan bilgilendirmede, projede yaşanan gecikmelerin nedenlerine açıklık getirilirken, sürecin teknik ve hukuki çerçevede ilerlediği ifade edildi.

Gecikmelerin Hukuki ve Teknik Kaynakları

Projede yaşanan gecikmelerin kaynağının İzmir Büyükşehir Belediyesinin tercihleri veya iradesi olmadığı, ihale süreçlerine yapılan itirazlar, yargı kararları ve sahada ortaya çıkan teknik zorunluluklar olduğu belirtildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:

• İlk ihale kapsamında 2015 yılı sonunda sözleşme imzalanıp yer teslimi yapılmasına rağmen, açılan davalar ve Kamu İhale Kurumu kararları nedeniyle süreç yeniden değerlendirilmiş ve proje ancak 2017’de başlayabilmiştir. Bu durum, yaklaşık 15 aylık bir zaman kaybının tamamen hukuki süreçlerden kaynaklandığını göstermektedir.
• Sahadaki uygulama sürecinde, zemin ve mevcut altyapı koşullarına bağlı olarak projenin güvenli ve sağlıklı bir şekilde sürdürülebilmesi için ilave imalatların yapılması zorunlu hale gelmiştir. Bu durum, mevcut sözleşme kapsamının aşılmasına ve işin tasfiye edilerek yeniden yapılandırılmasına yol açmıştır.
• Ayrıca 2019 yılında şantiyede meydana gelen bir iş kazası sonrasında yürütülen adli süreçler nedeniyle yaklaşık 1,5 yıl boyunca sahada çalışma yapılamamıştır.

Bu gelişmeler, projenin gecikmesinin teknik ve hukuki zorunluluklardan kaynaklandığını açıkça ortaya koymaktadır.

Proje Yeniden İhale Edildi ve Hızla İlerliyor

Tüm bu zorluklara rağmen, proje yeniden ihale edilmiş, 2021 yılında sözleşme imzalanarak çalışmalar yeniden başlatılmış ve kararlılıkla sürdürülmektedir. Tamamlandığında 115 metro aracına hizmet verecek, tamamen yer altında iki katlı ve 22 bin metrekarelik kapalı alana sahip stratejik bir tesis İzmir’e kazandırılmış olacaktır. İnşaatta fiziki ilerleme oranı yüzde 62 seviyesine ulaşmıştır.

Belediye açıklamasında, projedeki gecikmelerin ana nedeninin teknik gereklilikler ve hukuki süreçler olduğu, idarenin doğrudan kontrolü dışında gelişen durumların doğurduğu zorunluluklardan kaynaklandığı bir kez daha vurgulandı.